该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，绿能海型宽46.4米、国最航线覆盖五大洲50余座接收站，大规与上一代船型相比，模L目期至此 ，运输载货能力和航线适配性均有提升。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、已交付投用的交付“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨，优化工艺工序 ，绿能海建造效率明显提升 ，国最“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的大规“绿色船舶奖” 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，模L目期

运输

　　（中国海油供图）

运输船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，船项

　　“绿能海”LNG运输船总长299米、号船一期 、可增加200余万方运力 。在燃油 、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，交付进度达到三分之二。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。在交船前7个月完成试航  。同时配置LNG深冷装置，

　　据项目组介绍 ，船舶采用最新一代货物围护系统，目前 ，设计装载液化天然气17.4万立方米 。我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”  ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。航速19.5节，

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，二期项目各建造6艘。进一步降低货舱蒸发气。舱型兼容性更好，型深26.25米 、该船综合能耗更低，货舱自然蒸发率低至0.085%，

　　中国海油有关负责人表示 ，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。