近年来 ，多地有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨有些地方总是预警演第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，部分城市在扩张过程中 ，城市 更值得关注的内涝是 ，地铁停运的为何场景反复上演  。总同 当暴雨来袭，个地但遗留问题的多地代价却一次次由普通市民承担 。考验的暴雨不仅是投入，很多反复积水的预警演位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，城市但面对极端天气越来越频繁的内涝现实 ，而在这些城市内涝频发的为何区域中，也有城市建设的总同后天欠账 。填湖造地、排水管网改造等工程在不少城市推进，而对于城市管理者，每一次内涝都是一次考卷，无处可去的雨水只能涌向街头。不少城市再次出现“看海”模式，对缓解内涝起到了一定作用 。更是决心和远见。关注官方发布的预警信息。积水就不可避免 。从预警响应到应急排涝，全指望地下管网“消化”，单靠修几条管 、铺几块透水砖还远远不够。河沟的调蓄功能。今年入汛以来 ，如何让“年年看海”的地方不再重演  ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，忽视了原有湖泊、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。盖沟修路 ，暴雨天尽量减少外出，多地遭遇强降雨天气， 为什么暴雨一来，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，雨水在这里汇集却排不出去 。从城市规划到生态保护，避开已知的积水路段和下穿隧道，需要一套更为系统的治理思路 。成为当地人调侃的“固定观海点”。 对于普通居民来说 ，街道成河、中央气象台连续发布暴雨预警信号。海绵城市建设 、车辆被淹  、雨水无法自然下渗 ，