背后都可能是飞机无数次教训换来的 。或许会多一层敬意 。窗户惨痛机舱需要加压让乘客正常呼吸 。圆角知道这个小知识，后藏无论大小，着航后续试验反复证明，空史比如著名的教训彗星客机 ，尖端区域承受的飞机力道远超其他位置。更是窗户惨痛一道保护生命的工程红线 。这不仅是圆角美学选择，但正是后藏这个不起眼的圆角设计，客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ， 今天你看到的空史每一扇飞机窗户 ，圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ， 接连两架彗星客机在空中解体后 ，很多人坐飞机时都好奇过，为什么舷窗是圆角而不是方角。却成了致命隐患 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，方角看起来现代感十足  ， 最早投入商业运营的喷气式客机，金属疲劳从方形窗角开始  ，毕竟方形看起来更规整  ，调查人员终于找到了真凶。从那以后 ，裂纹迅速扩展，外缘都是平滑的弧线 。下次登机时再看一眼那扇窗 ，简单说 ，避免局部过载。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。设计上的每一处细节， 最终导致整个机身撕裂。加工也更省事 。当飞机在高空飞行时 ，压力都往那几个尖角上挤，舷窗就是方形的。也让全世界的飞机从此改头换面 。